Розетка прицепного устройства уаз патриот

ТСУ (фаркоп) на а.м. УАЗ Патриот (Patriot) (2004-2014) / Производитель: ДЗК

Покрытие:

Пескоструйная обработка + цинкосодержащий грунт + полимерное покрытие

Тип сцепного узла:

Е,легкосъёмный,»американский» квадрат 50х50

Масса нагрузки: 3000/85

Вырез бампера: Не требуется

Вес ТСУ: 10 кг

Электрика: В комплект не входит

Производитель: ДЗК

Фаркоп компании «ДЗК» на УАЗ Патриот имеет наивысшую степень качества и соответствует всем

техническим регламентам о безопасности колесных транспортных средств, что подтверждено сертификатом под номером № C-RU.АГ44.В.01533.

ТСУ полностью оцинкован, что гарантирует отсутствие коррозии, встречающаяся на фаркопах других производителей. При окрашивании наших изделий, Мы используем только самую качественную порошковую краску, таких производителей как AкzоNоbel, ЕUROPOLVERI (Italy) и др.

Фаркопы компании «ДЗК» комплектуются болтами повышенной прочности

Комплект электрики, колпачок на шар и заглушка приобретаются отдельно!

Нет в наличии, доступно по заказу

Другие товары для УАЗ Patriot 2004-

• 
  ТСУ (фаркоп) Премиум класса УАЗ Патриот (2015 — по н.в.) / Производитель: ДЗК
• 
  Защита раздатки Dymos на а/м УАЗ Patriot с 2013 г.в. / материал: сталь 2.5мм
• 
  ТСУ (фаркоп) Премиум класса УАЗ Патриот (2004-2014) / Производитель: ДЗК
• 
  Багажник для а/м УАЗ Patriot ’04/ материал:сталь
• 
  Защита рулевых тяг для а/м УАЗ Patriot ’04 /материал: сталь
• 
  Защита КПП, раздатки для а/м УАЗ Patriot ’04 дизель/материал: сталь
• 
  Защита бензобаков для а/м УАЗ Patriot с 2004 г.в. / материал: сталь 2.5мм
• 
  Защита КПП, раздатки для а/м УАЗ Patriot ’04 /материал: сталь
• 
  Защита рулевых тяг трубная для а/м УАЗ Patriot ’04 /материал: сталь
• 
  Передняя защита для а/м УАЗ Patriot ’04 /материал: сталь
• 
  Защита заднего бампера для а/м УАЗ Patriot ’04 /материал: сталь
• 
  Передняя защита для а/м УАЗ Patriot ’04 /материал: полиров.нерж.
• 
  Защита заднего бампера для а/м УАЗ Patriot ’04 /материал: полиров. нерж.
• 
  ТСУ (фаркоп) Uaz Patriot, УАЗ Патриот с 2015- / Производитель: ДЗК
• 
  «Коврики в салон (полиуретан) УАЗ «»Патриот»» (зад.пара)»
• 
  «Коврики в салон (полиуретан) УАЗ «»Патриот»» (зад.пара)» 2007-
• 
  «Коврики в салон (полиуретан) УАЗ «»Патриот»» (передние)» 2013-
• 
  «Коврики в салон (полиуретан) УАЗ «»Патриот»» (пер.пара)» 2007-
• 
  «Коврик багажника (полиуретан) УАЗ «»Патриот»»»
• 
  ТСУ (фаркоп) УАЗ 23632 (пикап) / материал: сталь
• 
  Комплект электрики для ТСУ
• 
  Шплинт пружинный, игольчатый DIN 11024
• 
  Колпачок на шар
• 
  Колпачок на шар
• 
  Колпачок на шар
• 
  Стопорный палец фаркопа
• 
  Колпачок на шар
• 
  Подрозетник тип №1
• 
  Подрозетник тип №2
• 
  Заглушка для фаркопа под квадрат 50х50 мм
• 
  Шар фаркопа
• 
  Кронштейн фаркопа с Ǿ резьбы шара 24 мм
• 
  Кронштейн фаркопа УСИЛЕННЫЙ с Ǿ резьбы шара 24 мм
• 
  Блок согласования (Smart Connect) универсальный
• 
  Кронштейн фаркопа УСИЛЕННЫЙ с Ǿ резьбы шара под ваш размер

ФАРКОПЫ (ТСУ) ОПТОМ И В РОЗНИЦУ НА UAZ PATRIOT

Фаркопы на UAZ Patriot

Фаркопы (тсу) на UAZ Patriot по доступным ценам в ГулливерАвто с доставкой в любой город России. Профессиональная установка с гарантией.

ВЫБЕРИТЕ СВОЕ ПОКОЛЕНИЕ УАЗ ПАТРИОТ

Patriot 3163

ФАРКОПЫ НА UAZ PATRIOT

Фаркоп Baltex 27320732 под американский квадрат 50х50 (1500/50) на UAZ Patriot 3163 2005-н.в. SUV без электрики в комплекте

Только на а/м с 2015г.в.

Фаркоп Oris 6508-A условно-съемный на 2-х болтах (1500/75) на UAZ Patriot 3163 2005-н.в. SUV без электрики в комплекте

Фаркоп PT Group 5021501 под американский квадрат 50х50 (1500/75) на UAZ Patriot 3163 2005-н.в. SUV без электрики в комплекте

Фаркоп Oris 6509-E под американский квадрат 50х50 (1500/75) на UAZ Patriot 3163 2005-н.в. SUV без электрики в комплекте

Фаркоп TCC TCU00028 под американский квадрат 50х50 (1600/100) на UAZ Patriot 3163 2005-н.в. SUV с электрикой в комплекте

Только на а/м с 2015г.в.

Фаркоп Motodor 96501-A условно-съемный на 2-х болтах (1500/75) на UAZ Patriot 3163 2005-н.в. SUV без электрики в комплекте

Фаркоп Bizon FA 0611-E под американский квадрат 50х50 (3000/85) на UAZ Patriot 3163 2005-н.в. SUV без электрики в комплекте

Только на а/м 2005-2015г.в.

Фаркоп Bizon FA 0855-E под американский квадрат 50х50 (3000/85) на UAZ Patriot 3163 2005-н.в. SUV без электрики в комплекте

Только на а/м с 2015г.в.

Фаркоп (ТСУ — тягово-сцепное устройство) — это устанавливаемая в задней части автомобиля металлическая конструкция, предназначенная для присоединения и транспортировки прицепов. В UAZ Patriot производителем предусмотрены штатные места для монтажа фаркопа, обеспечивающие его быструю и безопасную для несущих элементов конструкций автомобиля установку.

Специализированный центр ГулливерАвто предлагает купить фаркоп с доставкой в любой регион России. Также в нашем интернет-магазине всегда в наличии широкий ассортимент автоаксессуаров и дополнительного оборудования: шумоизоляция, автолампы, товары для тюнинга экстерьера и интерьера авто. В условиях нашего сервисного центра выполняется установка фаркопа и любых других аксессуаров для автомобиля с сохранением гарантии.

Разновидности фаркопов для УАЗ Патриот.

Конструктивно ТСУ представляет собой несущую раму, прикрепляемую к кузову транспортного средства и соединительный механизм, выполненный в виде крюка с шаровидным окончанием. Подобный вид сцепного устройства является универсальным и подходит для присоединения любых типов автомобильных прицепов. Предлагаемые нами на UAZ Patriot фаркопы отличаются внешним видом и могут использоваться также в качестве средства дополнительного тюнинга авто — особенно это касается хромированных моделей.

По типу конструкции тягово-сцепные устройства делятся на следующие:

— условно-съемные на двух болтах. Представляют собой оптимальное соотношение доступной стоимости и высокой функциональности. Такие ТСУ быстро и без труда устанавливаются, а при необходимости оперативно снимаются;

— фланцевые фаркопы. Они рассчитаны на высокие нагрузки и могут использоваться для транспортировки прицепов грузоподъемностью до 3,5 тонн;

— быстросъемные модели. За счет специальной системы креплений они легко и быстро могут быть сняты при необходимости. При этом отличаются высокой механической прочностью и долговечностью.

Важно учитывать, что электрика для фаркопа поставляется не со всеми видами ТСУ для УАЗ Патриот. Узнать о наличии электрики или выбрать оптимальный для авто вариант можно, связавшись со специалистами нашего интернет-магазина.

Купить фаркоп на UAZ Patriot.

Представленные в нашем каталоге тягово-сцепные устройства оптимально отвечают конструкции UAZ Patriot, что гарантирует легкость их установки и беспроблемную эксплуатацию. Прежде чем купить фаркоп, важно учесть следующие нюансы:

— максимально допустимую массу прицепа с грузом;

— периодичность эксплуатации прицепа;

— тип часто использующегося дорожного покрытия.

От грузоподъемности прицепа и типа дорожного покрытия зависят нагрузочные способности ТСУ. И подбирать фаркоп рекомендуется с запасом прочности, увеличивающимся при условиях эксплуатации авто с прицепом по проселочным или гравийным дорогам. От периодичности эксплуатации прицепа зависит конструкция тягово-сцепного устройства: если предполагается его редкое использование, то лучшим решением станет установить фаркоп на УАЗ Патриот быстросъемной конструкции, который можно снимать и оперативно устанавливать только в случае использования прицепа.

Также при выборе нужно учитывать конфигурацию электрооборудования автомобиля — в UAZ Patriot свежих годов выпуска работа задних фонарей контролируется бортовым компьютером, и в случае прямого подключения электрооборудования прицепа возможно появление ошибок в БК. В этом случае необходимо дополнительно устанавливать блок согласования фаркопа — конкретную версию блока вам помогут выбрать специалисты центра ГулливерАвто. При необходимости вы можете записаться на установку любого приобретенного в нашем магазине оборудования или установку линз в фары в установочном центре компании.

Определение допустимости буксировки прицепа автомобилями «УАЗ»

В настоящее время на территории Таможенного союза актуален вопрос установки тягово-сцепного устройства (ТСУ), в простонародье – «фаркоп» для буксировки прицепа на автомобилях УАЗ различных модификаций и разных годов выпуска.

Для определения возможности буксировки прицепа требуется анализ технической документации, а именно одобрений типа (ОТТС).

В Одобрении Типа Транспортных средств производства Ульяновского автозавода зачастую указано, что «буксировка прицепа не предусмотрена». Для некоторых типов ТС эта формулировка вовсе не означает запрета, а лишь указывает на то, что испытания тормозных свойств транспортного средства проходили без прицепа, например для удешевления сертификационных испытаний. С другой стороны это может и означать, что указанный в ОТТС тип транспортного средства не прошел испытания с прицепом, поэтому и указано – буксировка прицепа не предусмотрена. Задачей данного исследования необходимо определить, является ли это техническим запретом либо производитель не заявлял буксировку прицепа при сертификационных испытаниях. Применяемая компанией «УСЛУГИАВТО» методика расчета позволяет с точностью до 95% по сравнению с натурными испытаниями определить такую возможность.

Для оценки эффективности были проведены расчеты тормозных систем автомобилей разных моделей, модификаций и годов выпуска.

По результатам расчетов можно выделить 2 группы автомобилей:

• Производства до 2006 года

Пример ОТТС автомобилей «УАЗ» до 2006 года выпуска:

В разные годы выпуска данные автомобили оснащались тормозной системой с вакуумным усилителем тормозов или без него, с дисковыми либо барабанными передними тормозными механизмами.

Результаты расчетов показали, что данные автомобили имеют небольшой запас эффективности рабочей тормозной системы. Однако, этого недостаточно для буксировки прицепа. Таким образом, не допускается буксировка прицепа любой массы.

Однако, есть возможность доработки штатной тормозной системы, которая позволит увеличить эффективность торможения.

• После 2006 года выпуска.

С 2006 года автомобили УАЗ-315195, УАЗ-315146, УАЗ-390995, УАЗ-3153, УАЗ-2206, УАЗ-3303, УАЗ-Патриот и др. стали оснащать тормозной системой с большими силовыми возможностями.

Пример ОТТС автомобилей «УАЗ» после 2006 года выпуска:

Расчеты показали, что эффективности тормозной системы достаточно для буксировки прицепа:

— 750 кг без тормозной системы

— 1500 кг оборудованного тормозной системой.

Рабочая тормозная система обеспечивает требуемый уровень замедления в штатном и аварийном режимах. Уровни реализуемого сцепления соответствуют нормативам Правил ЕЭК ООН №13Н.

График уровней реализуемого осями УАЗ-Патриот сцепления. Масса без нагрузки, регулятор тормозных сил.

График уровней реализуемого осями УАЗ-Патриот сцепления. Разрешенная максимальная масса, регулятор тормозных сил.

Вывод: исходя из данных полученных расчетным путем можно сделать однозначный вывод о недопустимости буксировки прицепа по дорогам общего пользования транспортными средствами Ульяновского автозавода произведенных до 2006 года. В свою очередь это не запрещает оснащать его тягово-сцепным устройством (ТСУ), например для удобства вытаскивания застрявшего автомобиля.

Распиновка розетки фаркопа прицепа легкового автомобиля

Многие автовладельцы используют для транспортировки дополнительных грузовых подвижных прицепов специальные транспортные соединительные устройства, фаркоп и оснащённый фиксирующими элементами разъём, через который по проводам к световым приборам осуществляется сигнальное управление подвижного прицепа.

1. О способах подключения и видах разъёмов прицепа
2. О способах монтажа при подключении прицепного устройства
3. О способах подключения электропроводки для прицепа
4. Об основных особенностях и советы по подключению

О способах подключения и видах разъёмов прицепа

Для транспортировки грузовых прицепов используется специальное тяговое сцепное устройство выполненное из мощной силовой стальной конструкции, крепится сзади на стальную платформу автомобильным механизмом.

Требуется схема подключения фаркопа, которая обеспечит безопасность и соблюдение правил ДТП. Многие автомобили предусматривают в дополнительных опциях к автомашине разъёмный узел: розетку фаркопа и электрические провода соединяющие питание, управление машиной с дополнительным тяговым устройством.

В основном автотранспортные механизмы оснащаются данными устройствами как дополнительный сервис при приобретении авто. Розетка фаркопа может быть подключена самостоятельно к автомобилю, распиновка розетки фаркопа и монтаж электрической проводки выполнить своими руками не представляет большого труда. Рассмотрим схемы подключения прицепа распиновку розетки фаркопа.

Существуют следующие схемы подключения розетки фаркопа:

• Обычный Российский стандарт с розеткой на семь групп соединительных контактов;
• Европейский и Американский стандарт на тринадцать разъемных соединений;
• Специальный разъём.

Кстати, в России и Америке тоже применяют на семь и тринадцать разъёмов способ на подключение фаркопа. Тринадцать соединений применяют в основном присоединении электропроводки в перевозных домах-прицепах.

При проведении монтажа и соединения цепи управления задними габаритными приборами автомашины следует соблюдать правила подключения розетки для прицепа легкового автомобиля, правильность и последовательность операций при включении.

Не следует выполнять такие операции методом «тыка» в контакты световых приборов, может произойти КЗ или срабатывание автоматики защиты блока управления автомобилем. И нельзя соединять проводники методом скрутки, может некачественное соединение создать не верную команду, и устройства будут заблокированы на включение.

Современные схемы автомобиля комплектуются разными электронными приборами, которые в работе использует электронику, модули, блоки согласования. Поэтому в комплектность устройств включается ещё дополнительный особенный разъём.

В распиновке розетки прицепа грузового автомобиля используются проводники из проводников сечением 1,5 или 2мм, точнее по 1,5мм всего будет — 6 проводников, по 2мм будет один провод.

Розетка фаркопа на семь разъёмов имеет состав распиновки следующий:

1. сигнал на левый поворот;
2. задний ход;
3. масса 12В;
4. сигнал на правый поворот;
5. правый габаритный сигнал;
6. Стоп сигнал;
7. левый габаритный сигнал.

Разъёмная розетка фаркопа на тринадцать пинов состоит из следующей комплектации:

1. указатель левого поворота;
2. противотуманные задние фонари;
3. масса в цепи 1,2,4-8;
4. указатель правого поворота;
5. сигнал правый габаритный;
6. Стоп сигнал;
7. сигнал левый габаритный;
8. сигнал заднего хода;
9. +12 В постоянно;
10. +12В при включении зажигания;
11. масса в цепи 10;
12. Резервный пин;
13. масса в цепи 9.

Для разъёмов из 13 контактов характерно присутствие дополнительных контактов с минусовой и плюсовой полярностью, позволяющие соединять дополнительные приборы к примеру камеры, осветительные приборы и прочее.

Разъёмное подключение электропроводов фаркопа на семь и тринадцать разъёмных соединений состоит из двух соединительных узлов: розетка «мама» и вилка «папа». Розетка фаркопа монтируется на автомобиле рядом с местом крепления фаркопа.

Вилка для прицепа устанавливается с удлинённым жгутом из соединительных проводников на прицепе с целью создания свободной стыковки прицепа и свободного монтажа электропроводки.

В случаях применения специального разъёма в машинах с бортовым компьютером и прочими электронными устройствами, лучше в монтаже электрической части сигнального управления прицепного механизма применять электронный блок согласования, в других же случаях можно провести монтаж ручной электросети для прицепа.

О способах монтажа при подключении прицепного устройства

Наличие электроники в системе управления автомобиля позволяет применять в монтаже электросети сигнализации и управления прицепом электронный блок согласования. Он будет отслеживать и тестировать сигналы управления посредством мультиплексной программы.

В случае повышения тока в цепях прибор будет выдавать ошибку в передаче сигнала. Выполнение монтажа и стыковку к разъему на прицепном механизме проводят по специальной программе с подключением в цепях устройства согласования.

Необходимо в монтаже использовать на машине в цепях устройство, которое будет передавать через блок согласования на прицепной механизм сигналы управления, а не через разъёмную часть в прицепе.

О способах подключения электропроводки для прицепа

1.Способ предусматривает использование специальных коннекторов с тремя окончаниями: два штепсельные соединяют штатные световые приборы и один для розетки фаркопа. Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля и монтаж не сложный, но требует изучение порядка последовательности ведения работы. Как альтернативу применяют соединение проводов от задних сигналов к проводам на прицепном механизме через разъёмный механизм.

Для монтажа понадобятся специальные материалы:

• Розетка с крышкой;
• Коммутационные колодки, бывают с гнёздами под предохранители;
• Провода сечением 1,5-2 мм кв, изолированные, многожильные или
  одножильные;
• Силиконовый герметик автомобильный;
• Жгут из гофрированной трубки 3 метровой из пластика или металлический;
• Для фиксации жгута Хомуты.

В таком варианте можно применять семи канальную схему подключения фаркопа.

2. Способ монтажа с применением электронного блока согласования.

Использование такого устройства на подключение розетки фаркопа к автомобилю обеспечивает гармоничное сочетание световых сигналов машины и прицепного устройства.

Об основных особенностях и советы по подключению

Как подключить розетку фаркопа? При монтаже электрической проводки машины следует использовать многожильные проводники из медного сплава. Хорошим вариантом будет применение проводников, в которых медная жила будет с сечением от1,5 кв. мм. Проводники должны быть с двойной изоляцией.

Выполнив монтаж прицепного механизма по выбранному способу подключения, необходимо провести проверку работоспособности световых устройств и выполнить защиту внутренних элементов электрических устройств от влаги. Следует использовать смазки графитовую или силиконовую, оказывающие противодействие окислению контактов.

К советам по эксплуатации электрики прицепного механизма относится:

• следует предотвращать возможность перегрузок в сети, при пользовании бытовыми приборами, способные вызвать возгорание;
• периодически проверять в прицепе электропроводку и элементы, перед каждым выездом, хотя бы внешне вилка прицепа должна быть надёжно закреплена и защищена от внешних воздействий среды;
• перед каждым сезоном проверять качество электрических соединений вне салона автомобиля и прицепного механизма, производите защиту контактных зон и разъемов смазками и другими средствами;
• не допускать болтающихся проводов, обязательно закреплять их к элементам конструкции с помощью пластмассовых хомутов, по возможности, переоборудуйте прицеп на влагонепроницаемые светодиодные приборы.

Если есть сомнения в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают подключение проводки фаркопа все согласно всем требованиям монтажа и подключения дополнительных устройств.

При подключении розетки прицепного механизма машины можно обратиться за квалифицированной помощью, особенно если монтаж электрики проводится на импортном автомобиле. Опытные специалисты знают тонкости коммутации, и вероятные возможности проявляющиеся только при эксплуатации транспорта. Неправильный монтаж проводников может привести к выходу из строя световых приборов.